Дневник Тринадцатого императора -1 - Страница 11

- Здесь присутствует замечательный архитектор, специалист по промышленному строительству Геккер Василий Фёдорович.

- Сколько времени Вам понадобиться, чтобы создать три проекта; - Отдельного учебного корпуса института горных инженеров; - Опытовых механических мастерских упомянутого института; - Больших Механических заводов по выпуску станочного оборудования в Сестрорецке, Москве и Нижнем-Новгороде?

Василий Фёдорович, не ожидавший такого вопроса, задумался и подумав сказал, что ежели будут чертёжники в достатке и консультации господ специалистов по станочному производству. Что бы знать, что, сколько и куда устанавливать, то за пол года с первыми двумя проектами можно совладать. А что бы их построить, ещё не менее года понадобиться. Итого середина 1865 года будет. По поводу проектов Больших заводов тут думать, и консультировался, и считать серьёзно надо и он ответа сейчас дать не может. Я задал вопрос.

- В какую сумму обойдется создание первой части сооружений?

- Ну, проект, думаю не менее 10-15 тыс. рублей, а уж строительство не менее трёх четвертей миллиона. Выдохнув, ответил Геккер.

- Александр Михайлович, обратился я к ректору, завтра вас не затруднит наведаться в Министерство к господину Рейтерну за означенной суммой? Получив, утвердительный ответ я продолжил.

- Я вам открою государственный секрет господа (всё равно это секрет Полишинеля подумал я), вскоре мы отбываем в Британию, свататься к дочери королевы Виктории. Составьте, пожалуйста, перечень самого современного станочного оборудования, которое бы вы хотели изучать со студентами и передайте его мне.

Если это оборудование не окажется государственным секретом туманного Альбиона, то мы его закупим.

- Сформируйте, пожалуйста, группу студентов человек двадцать, которые захотят обучаться по машиностроительному профилю и начните их специальное обучение по НОВЫМ, вами составленным программам немедля с нового семестра.

- С Нового учебного года организуйте набор на учебу студентов желающих обучаться по новой специальности. Критерием отбора должны быть только результаты вступительных экзаменов, желательно в письменном виде. Никаких сословных ограничений быть не должно. Единственный критерий ЗНАНИЯ!

В кабинете снова возникла тишина. Чтобы её разрядить я обратился к ректору. Подготовьте необходимые положения по этому поводу, передайте их в Зимний господину Сабурову, я подпишу!

На этом первый этап станочного вопроса завершился, процесс запущен.

Что бы не обидеть профессоров и академиков, я принял предложение осмотреть институт. (Я не похваляюсь, так всё и было, но это потом уже выяснили сотрудники Игнатьева Николая Павловича). Оказывается, над кабинетом ректора было отверстие, через которое несколько сорвиголов, внимательно слушали все, о чём шла речь. Моя фраза, по поводу отмены сословных ограничений, попала в кем-то хорошо удобренную почву.

К концу нашего осмотра, институт к ужасу ректора, гудел, как растревоженный улей. На улице, у парадного входа студенты скандировали УРА! Да здравствует! Ещё какие-то глупости. Пришлось скопировать, некоторых исторических личностей, влезть на парапет крыльца (это императору то) и сказать речь.

Всё выступление свелось к тому, что Россия великая страна, великой стране нужны образованные специалисты и тогда она станет ещё величественнее. Да здравствует Россия! (про сословия публично, я не сказал ничего, рано ещё)

Эти несколько фраз, которые потом, после корректировки Игнатьевым, газеты разнесли по России, сделали меня либералом и чуть ли не социалистом в глазах некоторых. Что-то скажет мне завтра маман?

Историческая справка

В 1839 году американский изобретатель из штата Массачусетс Исаак Баббит, ювелир по профессии, осчастливил человечество изобретением, за которое он вскоре получил пусть и не огромную, но более чем внушительную по, тем временам премию конгресса США в 20 тысяч долларов.

В 1883 году германский изобретатель Фридрих Фишер сконструировал машину для шлифования стальных шариков, что послужило основой создания компании по производству подшипников FAG

В 1898 году Генри Тимкен запатентовал конический роликовый подшипник для колес гужевой повозки, а на следующий год компания начала выпускать продукцию в промышленных объемах. В 1916 году Тимкен первым из подшипниковых магнатов совместил свое производство со сталелитейным: получилось весьма выгодно.

В 1916 году было образовано Русское акционерное общество "Шарикоподшипник СКФ" с правлением в Петрограде. Шведская фирма стала одним из акционеров общества и бралась организовать производство российских подшипников качения с проектной мощностью 150 тыс. шт. в год, однако первая мировая война внесла в производственные планы свои коррективы, и завод перешел, в основном, на изготовление чугунных корпусов бомбометов.

Десятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.

Это я пишу сам для себя, что бы не забыть в круговерти текущих дел.

1.В начале 1864г, как вернусь, после сватовства. Пригласить Пафнутия Львовича Чебышёва и Осипа Ивановича Сомова, расспросить об организации начала занятий по машиностроению. Заказанные по их перечню, станки и приборы будут только к лету.

Сказать им по большому секрету, что в Британии полным ходом идут разработки подшипников качения двух типов, шариковых и роликовых. В качестве трофея нашей промышленной разведки, дать эскиз станка Фишера для шлифовки шариков и эскиз на конический роликовый подшипник Генри Тимкена, подчеркнув при этом, что изобретения патентами не защищены. Пусть в журналах, пока их не ищут, но и нам помалкивать надобно. Хотя первые такие эскизы ещё у Леонардо нарисованы были.