Дневник Тринадцатого императора -1 - Страница 51

Был небольшой сбой с Изюмским заводом "Оптического стекла", но после вправки мозгов в Харькове, всё быстро закрутилось. На фарфоровом заводе, что-то сварили. Фёдор Фомич Петрушевский, с помощью, купленных в Британии шлифовальных станков и приборов, планировал проверить и оценить результаты.

Я ещё раз встречался с механиками и машиностроителями, результатом нашей встречи стал старт предприятия по выпуску подшипников. Для его финансирования пришлось "потрусить" Рейтерна и он выделил из резерва два миллиона рублей. Предприятие решили ставить в Сестрорецке, вблизи металлургического производства.

Была ещё важная встреча с Рейтерном и Игнатьевым, по поводу моих размышлений в поезде о роли коммерческих и зарубежных банков в разведывательной работе против России. Решили медленно, спокойно, но надёжно перекрыть им кислород. Для этого создать (ВЭБ) Внешний Экономический банк России. Он будет подконтролен Государственному банку. Все внутри российские банки в случае необходимости расчётов с иностранными банками, переводят необходимую сумму в ВЭБ, а уже он осуществляет платёж в соответствующий зарубежный банк. Игнатьеву с Рейтерном решить вопрос создания ВЭБ в течении трёх месяцев, каждому в соответствии со своей спецификой.

На Ладожский морской полигон приехали в середине дня. Стройка, она и есть стройка. Правда, военные моряки и здесь оказались на высоте. Кучугуров мусора не наблюдалось. Бессмысленного шатания и безделья замечено не было. Учитывая, что о нашем визите никто не знал, это внушало надежду. Александровского нашли в будущих механических мастерских, где он спорил с архитектором по поводу грузоподъёмности мостового крана. Мы с Бутаковым, с положенным интервалом подошли скрытно. Я вообще был в казацкой форме, ещё несколько моих казаков вокруг меня, полностью растворяли фигуру ЕИВ в глазах окружающих.

Спор архитектора с Александровским я привожу только для того, чтобы подчеркнуть прозорливость последнего.

- Иван Фёдорович, по вашему проекту сейчас самая тяжёлая конструкция весит 300 пудов, я хочу установить кран на 500 пудов, а вы настаиваете на установке крана на 3300 пудов. Я понимаю, что опоры позволяют его установить, но скажите, зачем такой запас?

Дальше мы услыхали баритон Александровского.

- На будущее, на будущее смотреть надо. Это сейчас нам кажется, что 300 или 500 пудов это верх потребностей. Через три или пять лет, дай Бог, что бы и того, что я тут требую, хватило.

Больше скрывать наше присутствие было неразумно, да и адмиральские погоны вкупе с огромными шикарными бакенбардами подошедшего Бутакова, полностью нас демаскировали.

Мы обошли весь строящийся полигон. Потом собрались в новом, пахнущем свежим деревом строении эллинга, который Александровский избрал своей резиденцией. Собственно, это было не совещание, это была беседа двух флотских специалистов. В беседе этой один моряк, знакомил другого с новым типом невиданного судна. Второй, мгновенно понявший, какие возможности этот корабль открывает для флота, уже планировал, какие баталии даст возможность осуществлять "потаённое" судно, с древнеславянским именем "Лада".

По поводу торпед, Бутаков сначала выразил удивление, как на Российском тайном полигоне оказалось Британское изделие, а когда узнал, что это не торпеда Уайтхеда, а макетный образец НАШЕЙ Русской торпеды, выразил свое удовлетворение и очень обрадовался.

Я поинтересовался, получали ли моё письмо с дополнением к проекту по поводу строительства минной мастерской и станции Иван Фёдорович, подтвердил, что оная уже в постройке и к середине 1865 года готова будет. Григория Ивановича очень заинтересовало минное оружие, в котором он был признанный специалист. Его минные катера ещё в Крымскую кампанию употребляли шестовые мины. Я пояснил, что в силу большого преимущества Британского флота, планирую перекрыть доступы к нашим берегам с помощью якорных мин. Они хорошо себя показали восемь лет назад и если их модернизировать покажут себя и в будущем. Планировалось к изготовлению три типа якорных мин. На 50 пудов, на 30 пудов и на 20 пудов. Последняя для минирования речных фарватеров. Бутаков поинтересовался, не мал ли заряд в 20 пудов. Я пояснил, что в качестве ВВ будет не порох, а новое пока ещё секретное ВВ, которое называется ТНТ. Сейчас его уже изготовили в лаборатории, но скоро оно будет изготовляться в промышленных масштабах.

Дома, в Зимнем меня ждало письмо от Якова Парфеньевича Шишмарёва. Наш консул в Монголии сообщал, что приобретение скота в больших количествах вполне возможно, если решить вопрос с его перегонкой уже по территории России. Я живо представил себе табун коней в 10.000 голов, а как им управлять представить не смог. Решил посоветоваться с казаками из моей охраны.

- А что братцы! Сколько народу надо, что бы с табуном в 10.000 голов управится?

Оказалось, что довольно много. Сто человек справятся. Справятся и меньшим количеством, но то если на знакомых местах выпаса.

Цену в семь рублей, при покупках таких больших количеств скота Шишмарёв считал весьма реальной, а лучшим сроком покупки называл конец августа. Были там ещё цены на коров, баранов, верблюдов и.т.п. Я написал маленькую записку Муравьёву, куда включил цифры из письма нашего консула.

Потом я написал записку Сабурову, что бы он лично проверил, выполнено ли моё повеление по поводу денежного довольствия и должности Шишмарёва. Горчаков, поглощенный делами большой политики, мог не достаточно быстро отреагировать. Менять его ещё рано, но всё равно придется, до начала 70-х годов. Только вот кандидата у меня ещё не было.