На борт помимо припасов были загружены товары, перечень которых рекомендовал я. Мне помог блокнот, с которого были скопированы перечни грузов отправляемых в Британскую Индию и Британскую Колумбию. Одновременно на барке разместилось четыре сотни казаков добровольцев, вызвавшихся осваивать Русскую Америку.
Третий парусник был ещё в достройке, наречён он будет "Казачий атаман Ермак Тимофеевич", про него я потом отдельно напишу.
На борту "Немчинова", находились и оба представителя от купеческих семейств. От Немчинова, которому Бог дал только дочерей, был зять Александр Иванович Котельников, а от Хаминова приёмный сын Найдёнов Иван Иванович. Оба были удостоены чести быть отдельно принятыми и разговаривать с ЕИВ. На этой аудиенции, я их немного прощупал и убедился в добропорядочности обоих. Затем я им вручил две книжицы, в которых описывался опыт колониальной торговли Британской империи за двести лет и велел внимательно всё изучить. Найдёнов, свободно владел Английским и Немецким языками, а Котельников хорошо понимал Китайский и немного Японский. Как совладелец компании, я потребовал по возможности ежемесячно отправлять мне подробные отчёты не столько о финансовой деятельности, сколько о том, что делается вокруг, что видно и что слышно. Отчёты направлять на фамилию Игнатьева, на конвертах ставить три буквы РАТ (Российско-Американское товарищество).
Командиром судна "Немчинов", был назначен Назимов Павел Николаевич с 1858 по 1861 год, он был прикомандирован к русскому консульству в Хакодате, Япония. Хорошо знал возможный район плавания. Единственное, что его смущало, отсутствие формы на подчинённых и несколько непривычная, форма организации службы. Вся команда, 70 человек, была набрана по контракту. С Павлом Николаевичем я говорил, сам без обиняков и без стеснения. Рассказал о позиции Британии, об Американских корсарах-авантюристах и золотоискателях. Посоветовал, ружейные ящики всегда держать наготове, а шесть новеньких картечниц, что были погружены в разобранном виде на борт, при подходе к району плавания привести в надлежащий вид и потренировать команду. Что делать в чужих портах, какие, за кем и зачем вести наблюдения капитан хорошо знал, ещё по службе в Японии.
Егору Егоровичу фон Врангелю, председателю правления РАК, было дано указание в торговые дела РАТ не вмешиваться, но всячески их деятельности содействовать. Последние несколько лет хозяйственная деятельность компании, была достаточно успешной, а экономические показатели так себе. Причина этого мне была абсолютно понятна. Морские капитаны, которые её возглавляли, хороши на море и в военных делах или ещё каких-то коллизиях. Торговать же подавляющее большинство из них не умело, их этому не учили, да и не требовалось этого от них. Своих, морских задач хватало.
На основании этих соображений, я и создал вторую компанию, уже с чисто торгово-хозяйственными функциями. Во главе её стоят купцы, права и задачи оговорены "на берегу", а наши Российские купцы, чай не глупее Британских или Американских будут, и уж своего не упустят. И Найдёнов и Котельников прошли в Сибири хорошую школу борьбы за выживание, потому за судьбу РАТ я был относительно спокоен. На тех картах, что были вручены купцам и казачьим командирам, были указанны места поселений, выбранные с учётом почв и климатических условий. Не смотря на наличие больших запасов, задача продовольственного самообеспечения была поставлена первоприоритетной.
В том, что к берегам Америки отправлялись торговые без вооружения парусники, был ещё скрытый смысл. Отправь я туда военные корабли, это сразу привлекло бы не нужное внимание, которое было преждевременно. О том, что корабли стальные, с водонепроницаемыми переборками, с приличными хоть и паровыми машинами, с военными капитанами и командами, на их парусах не написано.
Игнатьеву, было дано поручение, организовать в прессе коротенькое сообщение, об отплытии парусника (без указания точного названия) вокруг мыса Горн, для доставки товаров и продовольствия в Ново-Архангельск. О том, что за новым кораблём наблюдали ещё внимательные глаза, я знал. Более того, сам организовал, дело так, чтобы хвалебная статья о постройке барков и их главном строителе Амосове, попала на глаза Российским миллионщикам: Абрикосову, Третьякову, Шустову и Елисееву. Приглашённые таким необычным способом купцы, подвоха не учуяли, и сейчас я ждал результат. Когда Володя, доложил, что прибыл Иван Афанасьевич, я даже обрадовался. После приветствия, мне было доложено, что господа заказали ещё два судна, что им была сделана подробная экскурсия с пояснениями. Корабль им очень понравился, новый заказ будет оформлен на неделе.
Историческая справка
Телеграмма
ПОСЛАННИК В ВАШИНГТОНЕ Э. А. СТЕКЛЬ
МИНИСТРУ ФИНАНСОВ М. X. РЕЙТЕРНУ
7/19 апреля 1867 г.
Господин министр.
В. пр-ву уже известно из моих телеграмм о заключении договора касательно уступки наших колоний и об одобрении его сенатом. Я посылаю его сегодня в С.-Петербург с первым секретарем миссии г-ном Бодиско.
Князь Горчаков перешлет Вам, г-н министр, мои донесения, где я даю подробный отчет о переговорах.
Дело завершилось быстро, несмотря на встреченные мною препятствия, из-за которых в какой-то момент заключение договора чуть было не сорвалось, притом весьма неприятным для нас образом, ибо отклонение этого акта сенатом было бы в глазах всего света проявлением неуважения к императорскому правительству.
Из моего донесения Вы увидите, г-н министр, что в сенате существовала оппозиция не против договора, а против государственного секретаря. В. пр-ву известно, до какого ожесточения может дойти ненависть здешних политиков, и Вы можете представить себе, какие трудности мне пришлось преодолеть, чтобы добиться утверждения акта, под которым стояла подпись заклятого врага трех четвертей сенаторов.