Дневник Тринадцатого императора -1 - Страница 76

Я старался придать своему голосу шутливые нотки.

- От вас я теперь изменения в уставах, уложениях и наставлениях требовать буду, а также введения в солдатскую экипировку, одного очень важного предмета. Который "Лопата малая штыковая" называться должен.

Затем, Я обратился к Игнатьеву.

- Николай Павлович, что бы труды господ Герцена и Чичерина в туне не пропадали, проведите, пожалуйста, совместно с Александром Ивановичем, внутреннее расследование о хозяйственных злоупотреблениях в прошлой войне. Всех замешанных генералов в отставку, полковников туда же, с подлецами чином поменьше внимательней разберитесь. Лучшее для них место обитания Север Восточной Сибири. Или принудительные работы на строительстве железных дорог в том же регионе, можно несколько южнее. Про особо выдающихся, не грех и утечку в прессу допустить.

Историческая справка

Яков Аполлонович Гильтебрандт

(1842-1915) - российский флотоводец, адмирал.

Был членом комиссии по пересмотру Морского устава 1885 г., разработавшей новую редакцию 1899 г. (действовал до 1914 г.); комиссии, разбиравшей бой в Желтом море 28 июля 1904 г.; председателем следственной комиссии по выяснению обстоятельств Цусимского боя.

Стреловидные снаряды в эпоху дымного пороха

Документальные подтверждения о употреблении стреловидных снарядов для ствольного огнестрельного оружия относятся к 1588 году - в переписке сэра Френсиса Дрейка с Тайным советом есть заказ, в котором последний заказал сэру Дрейку 200 стрел к мушкетам с пробками (род поддона) для них. Стреловидные снаряды для специальных длинноствольных мушкетов (называемых "карриер"), употребляемых только во флоте, назывались кворрелами ("guarreaux").

В 1861 году Британская империя была на море слабее соседней Франции, ее вечной соперницы. Но она очень быстро наверстала упущенное, и уже в 1870-х годах англичане построили два корабля типа "Девастэйшн" - первые океанские броненосцы, у которых уже не было парусов, а орудия главного калибра располагались в отдельных башнях на палубах.

Британские премьеры любили повторять, что у Англии нет ни постоянных противников, ни постоянных союзников, а есть только постоянные интересы. На деле это означало постоянное стравливание европейских государств между собой, чтобы они не могли препятствовать планам английского мирового господства.

Если в 1814 г., разбив Наполеона I руками русских, Англия немедленно вступила с союз с Францией против России, то в 1856 г., разбив русских в Крыму руками французов, Англия немедленно начала военные приготовления против Франции. Франция приняла вызов и в марте 1858 г. заложила мореходные броненосцы{37} "Глуар", "Инвинсибль", "Нормандия" и "Куронь". Первые три имели деревянный корпус, а "Куронь" - железный. Толщина броневого пояска составляла 110-120 мм. За ними последовали броненосцы "Маджента", "Сольферино" и др.

Историк Паркс характеризует ситуацию в британском Адмиралтействе как "морскую панику 1858 года". Действительно, вся армада британских линейных кораблей ничего не смогла бы сделать с четырьмя французскими броненосцами. Британское Адмиралтейство начинает лихорадочно строить свои броненосцы. [192]

В мае и октябре 1861 г. закладываются два огромных по тем временам броненосца - "Уорриор" и "Блэк Принс" - водоизмещением по 9210 т. Средняя часть борта их железных корпусов имела пояс из 114-мм брони на 460-мм тиковой подкладке. Машина мощностью 1250 номинальных л.с. позволяла развить на первом испытании 14 узлов, а на втором - 13,6 узлов. "Уорриор" был введен в строй 24 октября 1861 г., а "Блэк Принс" - 12 сентября 1862 г.

Адмиралтейство решило и в строительстве броненосцев придерживаться "two power standard", т.е. иметь двукратное превосходство над самым сильным флотом в мире. Поэтому в мае 1861 г. было принято решение о переделке в броненосцы строившихся на стапелях деревянных линейных кораблей.

Деревянные линейные корабли "Принс Консорт" (до смерти мужа королевы Виктории назывался "Трайомф"), "Каледония" и "Оумен" были переделаны в броненосцы. Корпус от уровня верхней палубы до отметки 2 м ниже ватерлинии полностью покрывался железом толщиной 75-114 мм, водоизмещение было доведено до 6830 т. Машина мощностью 1000 номинальных л.с. допускала ход до 12,5 узлов. "Принс Консорт" был введен в строй в апреле 1864 г., "Каледония" - в июле 1865 г., а "Оумен" - в июле 1866 г.

Новые Броненосцы имели водоизмещение 9188 тонн, длину по корпусу - 87 метров, ширину - 19, осадку - 8 метров, две машины позволяли кораблям развивать скорость до 13 узлов (24 км/ч). Дальность плавания составляла 4700 миль (8700 километров), на вооружении были четыре 12-дюймовых (305-мм) нарезных орудия в двух башнях (бронирование - 380 миллиметров на башнях, 300 - по броневому поясу и 76 - по палубе). Проект оказался настолько хорош, что на протяжении 15 лет эти броненосцы были самыми мощными боевыми кораблями в мире и дали старт новой гонке военно-морских вооружений, так называемой броненосной лихорадке.

…чуть позже в моду стали входить и относительно малокалиберные, но очень скорострельные патронные 152-мм пушки, которые использовали выстрелы в виде гильзы и впрессованного в нее снаряда, делавшие до 6-7 выстрелов в минуту. Так, 152-мм пушка Канне с длиной ствола 45 калибров, принятая на вооружение русского флота в 1891 году, делала за четыре минуты до 30 выстрелов, тогда как 305-мм орудие главного калибра за то же время успевало выстрелить лишь один раз (при этом масса их установок различалась в 15 раз).

К тому же прицельная дальность стрельбы 152-мм пушек оказалась не меньше, чем у 305-мм орудий главного калибра. Да и меткость стрельбы у наводимых вручную 152-мм орудий на ближних дистанциях была повыше, чем у пушек большого калибра, имевших несовершенные гидро- или электроприводы. Итогом стало стремление вооружать броненосцы 152-мм артсистемами, которые размещали по бортам кораблей: в 1890-х годах типовое артиллерийское вооружение броненосца включало четыре 305-мм орудия в носовой и кормовой бронированных башнях и до двенадцати орудий калибра 152-мм - в бортовых башнях или казематах