Дневник Тринадцатого императора -1 - Страница 86

Чтобы помимо угля другие углеводороды добывать, техника посложнее нужна, насосы, компрессоры, трубы всякие, буровые установки, арматура (это пятый этап).

Затем электроэнергия (это шестой этап).

Ядерная и термоядерная энергия (седьмой этап).

Бозонные реакторы (восьмой).

И. Т. Д. И. Т. П.

Вот я (мы) сейчас на этом самом третьем этапе развития и находимся. Чтобы нас не "съели", надо быстро на следующие этапы переходить. Потому как, некоторые наши "друзья" на пятом этапе находятся и за шестой уже скоро примутся.

Донецкий бассейн весьма удачно расположен, богат на ископаемые, а в соседних районах есть металлические руды, живи да радуйся! В начале я тоже так думал, когда отправил Путилова и Обухова большой завод в Александровской степи строить, а рядом коксохимическое производство. Архитекторы мои план будущего города ДОНЕЦКА составили. Хороший план, с водопроводом, с очистными станциями, с канализацией. Жилую зону в сторону от промышленной отнесли. Для доставки рабочих несколько паровичков с вагонами по кругу бегают с промзоны и обратно. В городе прямые мощёные улицы, школы, больницы, почта, гостиницы. Оценочная прикидка показала, что на всё про всё надо 44-45 млн. руб.

По накатанной в Царицыне схеме, я отрядил в Киев, Одессу и Харьков гонцов, чтобы с денежными людьми поговорили. Дальше создать АО и строить, современный город и его производства. Вернулись мои посланники ни с чем. Одесситы хлебом торгуют, Киевляне сахаром занимаются, а Харьковчане задумали Коммерческий банк создать.

Потому я сейчас такой вредный. Только что отпустил Рейтерна и велел ему как угодно, но чтобы в бюджете 1865 года, было заложено ТРИ млн. руб. на строительство города, а два миллиона я своих добавлю и будет государственное АО. Закрытого ТИПА, тем типом я сам и буду! Так помалу и строить будем.

Спросите, зачем мне эта головная боль? Отвечу. В той истории на Донбасс понаехало иноземцев тьма! Бельгийцы, Французы, Немцы, Британцы даже вторым Руром всё это окрестили. Приехали, пенки сняли (самые богатые месторождения) и с концами, пусть даже не все по своему желанию. Предприятия они строили не на своей земле и о земле той не заботились.

На производствах очистные сооружения не ставили и все отходы рядом в отвалы сваливали, а в воздух ЦВЕТНЫЕ дымы выбрасывали. Донецкий бассейн, богат на ртутные и свинцовые рудные залежи. Есть по богаче, есть по беднее, а есть и такие, что с углём перемешаны. Если будете в тех краях, присмотритесь к строениям и даже к заборам, которые из местного камня сделаны. Увидите мелкие красноватые точки, это следы киновари (ртутная руда).

Как "ХОРОШО" ртуть и свинец на живые организмы влияют, все в школе изучали. Значит знаете. Когда ПДК (предельно допустимая концентрация) по ртути даёт превышение на порядок, здоровых организмов мало получатся, будет. Вот потому, у меня и болит голова за этот район и потому все проекты заводов, которые к созданию приняты, имеют очистные устройства. Государству (Это,-я!), люди здоровые потребны, без генетических и прочих болезней.

Опять я не много лукавлю, тут ещё есть дополнительный выигрыш. Те системы очистки, что в проектах предусмотрены ещё массу полезных продуктов получать позволят, а это очень нужные продукты, я о них уже писал раньше.

Это ещё не все проблемы Донбасса, с водой надо вопрос решать. С питьевой водой отдельно, с технической отдельно. Заметку я себе сделал, но кординально, этот вопрос буду решать позже.

Завод "Компрессор", теперь не в Москве будет, а в Ярославле (да простит меня Владимир Семёнович) я ему песню испортил. Что теперь поделать? Ярославские купцы в миг сообразили, что строить машины выгодно, и мы акционерное общество создали. Хотел я его сначала КВНом обозвать (компрессоры, вентиляторы, насосы), но потом решил не рисковать. Вдруг и здешним студентам такая забава приглянётся. Ярославский завод теперь принадлежит АО "РосМаш". Летом 1865 года уже первая продукция будет.

Второй завод, который АО строит, будет выпускать сельхоз машины. Я сделал чертежи сеялок, жаток, веялок, борон и ещё всяких механизмов на селе нужных. Все они во второй половине 19 века изобретены, потому с конной тягой, волне пока поработают.

Ещё такие заводы в Мелитополе, Херсоне и Ростове-на-Дону строятся, продовольственная безопасность дело серьёзное. Там тоже АО создать удалось "ЮгСельМаш" его нарекли. Для интенсивного распространения тех машин, применён будет ЛИЗИНГ. Это весьма эффективный способ внедрения нужных новинок.

У меня не только плохие новости каждый день. Бывают и хорошие! Сегодня получено два документа. На конверте первого стоят три буквы ВСТ, это от братьев Бутиных и Алексея Курбатова с Николаевского железоделательного завода, что под Иркутском. В августе им из Нижнего были отправлены паровые машины для реконструкции завода. Посмотрим, что они пишут? Какие у них успехи?

Прочитал, потом ещё раз перечёл. Улыбнулся! Сейчас немного успокоюсь и расскажу, что они написали. Вначале писано, как в святцах положено о здравии, это пропустим. Дальше, ещё дальше, вот нашёл. Деловая часть письма. Очень новыми паровыми машинами довольны. Потом, очень Афанасьевского лейтенанта нахваливают. Далее испрашивают высочайшего разрешения ему на Николаевском заводике некоторое время поработать. Затем, это уже основное, Михаил Бутин излагает просьбу разрешить такие паровые машины, на нашем заводе изготавливать! Потом расчеты и спецификации прилагаются. Гляну ка их. Ого! Не слабо! Правда и завод Николаевский раза в три более Нижегородского. Испрашивается разрешение на изготовление упомянутых машин, в количествах до 700 комплектов в год. Для чего просят высочайшего соизволения открыть на заводе ещё и трубное производство!!! Купец это тебе не госчиновник! Молодцы!